Předmětem soutěže je návrh výtvarného řešení stanice metra Písnice, které se stane integrální součástí architektonického konceptu stanice a přispěje k vytvoření její jedinečné identity. Návrh může pracovat zejména s vybranými stěnami, komunikačními prostory, vestibuly, podchody, povrchovými částmi větracích objektů, případně s prostorovými uměleckými prvky. Výtvarný koncept může zohlednit také navazující veřejná prostranství a krajinářské řešení budoucího náměstí, pokud bude takový zásah pro návrh podstatný. Očekává se současný, originální a dlouhodobě udržitelný výtvarný koncept respektující architektonické řešení stanice, její dopravní charakter i budoucí rozvoj okolního území. Řešení bude rovněž splňovat požadavky na požární bezpečnost, odolnost proti vandalismu a nároky na budoucí údržbu. Konkrétní plochy a rozsah řešeného území budou upřesněny ve druhé fázi soutěže.

Stanice Písnice bude pravděpodobně dočasnou jižní koncovou stanicí první etapy trasy D pražského metra a významným přestupním uzlem městské a příměstské dopravy. Bude se nacházet v prostoru při ulici Libušská v sousedství areálu SAPA a připravovaných rozvojových ploch, které se v následujících letech promění v nové městské centrum. Součástí řešení stanice je návaznost na autobusovou dopravu, parkoviště P+R a nově vznikající veřejná prostranství. Stanice je navržena jako hloubená jednolodní s ostrovním nástupištěm a dvěma vestibuly propojenými s okolním územím eskalátory a výtahy. Prostorové řešení stanice je založeno na vizuálním propojení vestibulů s nástupištěm, při kterém výraznou roli tvoří prolamovaná stropní konstrukce, která opticky snižuje převýšený prostor hloubené stanice. Architektonické řešení vychází z jednotného konceptu nové trasy metra D, založeného na materiálové a tvarové střídmosti, přehlednosti a důrazu na charakter moderní dopravní infrastruktury.

Soutěž navazuje na předchozí vyzvané výtvarné soutěže realizované pro další stanice nové trasy D pražského metra, jejímž investorem je Dopravní podnik hl. města Prahy, a.s. Je součástí dlouhodobé koncepce výtvarného řešení trasy D, jejímž cílem je vytvořit soubor uměleckých děl a intervencí, které jednotlivým stanicím propůjčí vlastní identitu při zachování celkové soudržnosti nové linky metra.